汽車離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
汽車離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。 次數用完API KEY 超過次數限制
汽車離合器是為了防止傳動系統過載，并使汽車起步平穩、換擋平順。現在汽車上廣泛使用的是摩擦式離合器。發動機飛輪是離合器的主動件，帶有摩擦片的從動盤和從動盤轂借助滑動花鍵與從動軸相連，這個從動軸就是變速箱的主動軸。壓緊彈簧將從動盤壓緊在飛輪端面上。發動機輸出扭矩靠飛輪與從動盤接觸面之間的摩擦作用，將扭矩傳遞到從動盤上，再由此經過從動軸和傳動系統中的一系列部件傳遞到車輪，驅動車輪轉動。膜片彈簧的壓緊力越大，離合器所能傳遞的扭矩越大。
在使用電磁離合器時候也要注意壽命問題，這跟離合器本身的制作材質、使用環境、維護保養、負載重量、表面溫度有直接的關系。電磁離合器生廠家所采用材質的質量好壞直接影響到電磁離合器的品質與使用壽命。
電磁離合器分通電結合與斷電結合，這兩種結合方式在運轉過程中都會產生摩擦。既然有摩擦產生就會產生溫度，運轉的時間越長所生產摩擦溫度就越高，如此溫度越高就會導致電磁離合器工作面的磨損越大，這也是影響離合器使用壽命的重要因素之一，不能忽視。
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